第三百七十九章 鐵路帶來的巨大影響

-

「爹,我打算追封昇平郡公張玉為河間郡王,改諡『忠武』,追封升金縣公王真為金國公,皆配享太廟。」

朱高煦忽然換了一個話題道。

「張玉是我大明平定西域第一功臣,追封升為郡王不過分,配享太廟也當得起。」

朱棣麵露回憶之色道:「王真之功,僅次於張玉,乃我大明平定西域第二功臣,升為國公與配享太廟他也當得起。」

朱高煦又道:「此外,我還準備讓潞國公張武、榮國公姚廣孝、太子太師夏原吉、太子太傅蹇義與河間王張玉、金國公王真一起配享太廟。」

夏原吉諡忠靖,贈太子太師。

蹇義諡忠定,贈太子太傅。

朱棣聞言,略作思考,隨後簡潔明瞭的答道:「可。」

所謂「太廟」,即皇帝的宗祠,裡麵放著帝王祖先的靈位。

隻有極少數有功於社稷的臣子才能在死後進入太廟,接受後來的皇帝在祭祀先祖時的一同祭祀,這就叫配享太廟。

而配享太廟,乃是為臣者的最高榮譽!

歷史上,配享唐高祖李淵廟庭的隻有六人(武則天時期追加的魏王武士彠不算),分別是淮安王李神通、河間王李孝恭、鄖國公殷開山、渝國公劉政會、河東郡公裴寂、魯國公劉文靜。

至於配享唐太宗李世民廟庭的,也隻有六人,分別是趙國公長孫無忌、梁國公房玄齡、蔡國公杜如晦、申國公高士廉、衛國公李靖、蔣國公屈突通。

雖然功臣附祭帝王的傳統由來已久,但真正形成製度應是在曹魏時期,當時配享在太廟中的功臣幾乎清一色是開國之將。

其後的朝代,大致也沿襲了這一做法。

當然,唐宋時期也存在不少文臣配享太廟。

大明開國之後,朱元章就已欽定功臣進入太廟了。

他於洪武二年將廖永安、俞通海、張德勝、桑世傑、耿再成、胡大海、趙德勝七人配享太廟,次年又增加常遇春,共計八人。

洪武九年,朱元章又增徐達、李文忠、鄧愈、湯和、沐英五人,同時罷除廖永安。

至此,洪武一朝共有十二人配享太廟。

後來有功臣獲罪被朱元章誅殺,但朱元章並冇有將此類功臣的牌位從太廟中移除。

顯然,對於這類功臣的功績,朱元章是認可的。

歷史上,朱棣靖難等同於開國,跟隨他南征北戰的張玉、朱能、王真、姚廣孝死後,牌位也被明仁宗朱高熾供入了太廟。

對此,歷史上朱棣生前是否給朱高熾留有囑託,那就不得而知了。

此後,一直到正德年間,再無一人享有配享太廟的榮譽。

嘉靖年間,朝廷修訂祭祀禮儀,眾臣認為劉基讚襄大明太祖皇帝有大功,建議將其配享太廟;但同時也認為姚廣孝乃一僧人,不宜在太廟附祭。

於是,嘉靖帝下旨為朱元章增加了配享大臣劉基,並將姚廣孝的牌位移出了太廟。

正統至萬曆年間,大明也曾湧現出如於謙、戚繼光等於社稷有功之臣,但他們並不符合配享的標準,故而無緣太廟香火。

就像大明洪武年間,南京雞籠山功臣廟內祭祀著二十一名功臣,其中能配享太廟的卻僅有十二人。

可見,明代功臣配享要求很高,歷史上姚廣孝的牌位被嘉靖帝移出太廟之後,終明一朝除劉基以外,皆為開國武將(靖難等同開國)。

如今朱高煦決定讓張玉、張武、王真、姚廣孝、夏原吉、蹇義配享太廟,其實就等於表示讓此六人配享朱棣的廟庭。

這六人之中,張玉、王真、張武是純粹的武將。

他們雖非大明王朝的開國奠基之將,卻立下了開拓平定西域、大漠之不朽戰功,更是將生死置之度外,為大明收復西域、平定草原獻出了寶貴的生命。

西域脫離中原王朝數百年,重新被大明收歸治下的意義無比巨大,張玉、王真之功績,足以配享太廟。

平定草原也是一樣!

永樂十六年,朱棣第三次北征,勒石燕然,封狼居胥,先鋒大將張武立下不世之功,卻不幸戰死。

若非朱棣是統兵主將,那麼此次北征第一功當歸張武所有。

此戰過後,草原被徹底打殘,諸部皆臣服大明,接受朝廷冊封,並為乾熙初期朱高煦一統草原奠定了基礎。

張武之功,彪炳史冊,配享太廟,理所應當!

至於姚廣孝,於朱棣而言,猶如李世民的長孫無忌、房玄齡、杜如晦。

冇有姚廣孝為朱棣運籌帷幄,在幕後暗暗使勁,朱棣也不可能在洪武後期的奪嫡之中取得最終的勝利,入主東宮。

夏原吉是理財高手,蹇義是用人、識人高手。

朱棣發兵收復西域、開海巡洋、三征大漠、營建紫禁城、修武當山宮殿等所費錢糧,皆由夏原吉主抓統籌。

雖然當年籌集這些錢糧,時任太子的朱高煦也多有助力,但事情終究是夏原吉負責落實與跟進。

蹇義諳熟朝廷典章製度,通達禮儀,故而永樂年間,朱棣的軍政大事均倚辦於他,因其得朱棣寵信,數度奉命兼理其他部事,雖職務眾多,亦能應付自如。

於朱棣而言,夏原吉、蹇義之功,猶如劉邦之蕭何。

朱高煦將此六人配享太廟,無異於說他會把「太宗」的廟號上給朱棣。

因為李世民雖然是唐王朝的第二任皇帝,可他對唐王朝而言有開拓之功,得廟號「太宗」。

唐太宗攻滅東突厥與薛延陀,征服高昌、龜茲和吐穀渾,重創高句麗,又設立安西四鎮,與北方地區各民族融洽相處,獲得尊號「天可汗」。

朱棣也一樣,他雖是大明王朝第二任皇帝,可他收安南、平西域,置以郡縣,掃蕩大漠,令韃靼、瓦剌稱臣納貢,開疆拓土之功,不下於唐太宗。

李世民有六個臣子配享廟庭,朱高煦現在也提出讓六個永樂朝臣配享太廟,意思已經非常明顯。

「高煦,說心裡話,其實我並不在乎後世的人怎麼評價我。好戰也好,殘暴也罷,都不重要。」

朱棣有些感慨的言道:「我在乎的,是死後見到你爺爺時,我可以自豪的告訴他,大明在我手裡,疆域變得更大了,人口變得更多了,百姓也更富裕了。」

他說到這裡,頓了頓,接著沉聲道:「五年前隨著京同、玉同鐵路全線通車,從京師前往龍城南北兩段路線之中的南線徹底換成了鐵路,這種變化帶來的影響是巨大的。」

「所以,從長遠上講,我是讚同修建京尹、京昆、京努鐵路的。」

京同鐵路是京師至大同的鐵路線,玉同鐵路是玉龍衛至大同的鐵路線。

蒸汽火車可以日行千裡。

朝廷兵馬乘火車至玉龍衛後,再換以騎兵急行,前後隻需十日便可抵達龍城,來回隻需二十日。

於是,朝廷對漠北、漠西的掌控達到了一個前所未有的高度,蒲昌、朔方、甘肅、陝西、山西、遼西等六省之地,已逐漸成為大明腹地。

而商隊用馬車配合火車,從京師至龍城的路程,最快可以縮短到十八天。

山西境內的商人,從大同至龍城,最快隻需要半個月,一月內可以走個來回。

京同與玉同鐵路乾係及支線的全線貫通,打破了大同僅依賴於陸上驛道連接草原與京師的傳統交通網絡格局。

大同從此邁入了北可至玉龍衛,南可至太原府,東可進京師的火車貨運時期。

於是,集市交易區不再侷限於大同城內一隅。

沿鐵路線的站台迅速繁華,對山西省的經濟麵貌影響巨大。

從此,大同不再是山西境內僅充當縱向傳導的角色,橫向的鐵路線在縮短了時間和距離的前提下,還有成百上千的運載力,這更加有力地推動了大同商業貿易的發展。

山西境內的商人很快地利用起了這一改善的交通條件。

他們以大同為中轉站,把朔方、雲中、燕然等地的牧民奶製品、牛羊肉罐頭、馬鈴薯等農產品迅速運轉到太原、京師,再散往全國各地,從而賺取差價作為利潤。

雖然這些商品利薄,但勝在量大,朝廷也因此得到了钜額稅收!

兩年前,大同、太原的各種商稅總和,就已經超過了其境內的田賦之和。

「但是,有很多朝臣反對,卻也是事實。」

朱棣接著道:「他們嘴上說是怕朝廷揹負不恤民力的罵名,實際上卻是擔心朝廷國庫空虛,以至於讓他們回到領取香料充抵俸祿的日子。」

朝廷修建鐵路,皆是採用僱工模式,根本談不上消耗民力,反而增加了就業崗位,讓數以十萬計的底層百姓逐漸轉化成了有房有錢有存款的鐵路工人。

「雖然理財治政養民是你善長的,可近十年以來,朝廷的開支是越來越大。」

朱棣繼續道:「目前朝廷的財政還能維持收支平衡,然而三條鐵路一開,那就是接近一萬五千裡的鐵軌路要修,所需鋼鐵是數以萬萬斤計。」

「眼下各地冶煉廠的鋼鐵產量雖然能跟上每年的消耗,但三年以後呢?十年以後呢?」

「這便是我之前冇有見你的原因。」

他用慈祥的目光看著朱高煦道:「當然,如今的朝堂上,各部署衙的侍郎、主事們,年富力強,雖說爹是一個人也不認識,可他們有乾勁,這是好事,你想給他們找點事做,也是無可厚非的。」

「為君者,乾綱獨斷也。」

「總之,修不修,還需你自個拿主意。」

ps:今天連續更新的這兩章,總計六千八百多字,是最近這大半個月我抽空寫了修,修了又改出來的。

往後可能會跟現在一樣,抽空攢一點修改好的稿子,放在一起發出來。

-